看到了moto被裁员，程序员是重灾区。被收购不但没有给员工带来福利，反而是噩梦的开始。
这个事件告诉我们，不要准备在一个公司准备干一辈子，下一个被裁员的就是你。
摩托罗拉移动的裁员事件步入尾声，中国区不少员工都开始在网络上抒写“摩托罗拉毕业季”，留下这最后的纪念。他们中的许多人将青春献给了摩托罗拉，为它效力了5年、10年以上，甚至不少人长达20年。
对于他们来说，摩托罗拉可能是一场难以醒来的梦。去年8月，摩托罗拉被谷歌收购时，许多人一度以为谷歌给摩托罗拉带来了希望。不曾料到，等谷歌在全球各地收购摩托罗拉获批之后，他们的噩梦却开始了。
今年8月13日，摩托罗拉移动宣布全球将计划裁员4000员，全球94个办事处将关闭1/3，其中2/3是在美国之外的地区。
一年的“磨合期”，摩托罗拉不仅没有享受甜蜜，反而尝到了更多的苦涩。去年，摩托罗拉推出了20多款移动终端。今年，在谷歌的控制下，摩托罗拉推出的新终端数量只是个位数。
此次大规模裁员之后，摩托罗拉开始陷入迷惘。精减产品线后，新的“精品路线”能否在苹果、三星的夹缝中寻找到一线生机，这对摩托罗拉来说，亦是一个充满风险的愿望。
谷歌看不见的手
智能手机上做得不错，在公司亏损的情况下，还能够保持盈利。而谷歌收购摩托之后，对中低端业务做了限制，减少了中低端手机的出货量。
从表面看，收购至今一年，谷歌并没有对摩托罗拉“动刀”，摩托罗拉还是保持其原有的运行机制来运转。
“收购之前，MOTO的美国总部有专门与谷歌的Android部门沟通的部门，收购之后，这个部门并没有发生变化。”一位在摩托罗拉工作超过5年的研发人员告诉记者，谷歌收购之后，中国区的研发、销售、市场各条业务线并没有变动。
但艾媒咨询CEO张毅认为，摩托罗拉与谷歌是两种不同的文化，双方的矛盾与冲突不可避免，摩托罗拉肯定会被改造。
对互联网企业来说，快速推出后，迅速迭代是其主要逻辑，并不怕有BUG（瑕疵）。而MOTO等硬件制造商的风格完全不同，硬件制造商要做到万无一失，没有任何BUG之后，再去量产。“硬件制造商形成这样的文化有自身的原因，并且摩托罗拉这么多年了，有自己的特点。这是两种不同的文化，双方不可能磨合。”一位摩托罗拉手机项目负责人说道。
“今年7月，谷歌有一批高管突然空降摩托的美国总部。”一位南京研发中心的员工告诉记者，自此摩托罗拉的组织架构、业务架构开始进入调整阶段。
8月30，在得知“南摩延期一年关闭”的诉求无法满足之后，摩托罗拉南京研发中心的员工代表向管理层提出了新的补偿要求。
“我们用数据模型向管理层提出于N+X的补偿要求，这个X大于之前的2。”在接受记者采访时，一位员工代表告诉记者，目前，南摩员工出去换工作都被“大压价”，这个X也是在合理的范围内，并不是漫天要价。
8月31日，管理层邮件回应表示，下周将给予回应。如若双方协商顺利，下周，南摩的500多员工也将签署离职协议。截至8月31日，北京、上海的裁员已经完毕。除七八位因特殊情况而没有签离职协议外，天津的200多名被裁员工也签了离职协议。
“自从谷歌一年前收购MOTO，我们就知道裁员不可避免。”8月30日，在接受记者采访时，一位在摩托罗拉工作超过5年的员工告诉记者，在收购一段时间之后，许多员工就已经预测到了这样的结果。
2011年8月，年仅13岁的谷歌以125亿美元将摩托罗拉移动业务收入囊中。当时，业内便分析，在谷歌的眼中，除了专利与一些高精尖人才之外，不断亏损的摩托罗拉并无其他价值。
83岁的摩托罗拉已然“没落的贵族”。过去16个季度，摩托罗拉亏损了14个季度。今年第二季度，摩托罗拉移动业务亏损了1.92亿美元，亏损额度进一步扩大。2011年第二季度，移动业务亏损8500万美元。而在2010年的第二季度，移动业务的运营利润是8700万美元。
而根据摩托罗拉的财报，自2011年第三季度开始，其智能机单季度的出货量在400万左右。与三星、苹果、HTC等相比，乃天壤之别，甚至没有排进全球智能手机出货量前五。
IDC每季度发布的全球智能机报告亦显示，2011年第三季度，全球出货量排名前5的智能机厂商是三星、苹果、诺基亚、HTC、RIM。今年第二季度，这一排名又变为三星、苹果、诺基亚、HTC和中兴。
摩托罗拉中国区的业绩也“一落千丈”。艾媒咨询发布的2012年第二季度智能手机出货量报告显示，三星以22.2%的份额居市场第一，苹果是7.1%、HTC是（3.9%），摩托罗拉仅为3.3%，亦远比华为（11.2%）、中兴（9.5%）、联想（11.9%）、酷派（10.7）等中国本土厂商要低。
与诺基亚的犹豫不绝相比，摩托罗拉早在2009年就狠下决心，一心一意只在Android平台上推出终端。近两年，摩拖罗拉亦推出了RAZA高端机的力作。但，摩托罗拉很快相继被HTC、三星以压倒性的优势超越。于是，借Android喘了口气的摩托罗拉又开始陷入困境。
为了做给三星、HTC等厂商看，谷歌不会偏向自己的“儿子”——摩托罗拉。在过去的一年，MOTO在Android上没有受到照顾。“被收购之后，MOTO没有受到任何谷歌的优待，相反，谷歌将一部分从MOTO获得的专利分给Android其他系统的厂商来使用，这样削弱了MOTO与其他厂商之间的竞争力。”一位摩托罗拉手机项目负责人告诉记者。
“我们内部员工都感觉到，被谷歌收购的这一年里，摩托的经营状况反而比之前要差了，市场上的竞争力也越来越弱了。”一位在摩托罗拉南京研发中心工作多年的员工告诉记者，摩托罗拉在中低端
谷歌收购一周年：摩托罗拉沉沦轨迹
成也Android，败也Android
“摩托罗拉在智能手机上是成也Android，败也Android。”一位从事移动互联网投资的人士告诉记者，在Android 2.0系统时代，摩托罗拉与HTC、三星的差距不大，而3.0时代开始，摩托罗拉就因产品本身的问题开始明显落后。
近两年，采取全产品线的摩托罗拉“四面受敌”。在高端机市场，摩托罗拉不敌苹果、三星，而在中低端市场，摩托罗拉不仅“棋逢”HTC，还受压于华为、中兴等厂商的强势崛起。于是，当初借Android智能手机喘了口气的摩托罗拉，瞬间又被“打回原形”。
“MOTO像是一位程序员，只管根据自己的感觉来出机器，不关注消费者。”兴长信达CEO刘磊如此评论，该公司专为摩托罗拉、诺基亚等手机厂商提供电子商务服务。
“摩托罗拉永远是黑色，虽然很‘商务’，但对于大多数消费者来说，给人古板、中庸的感觉，无法让人眼前一亮。”一位摩托罗拉手机项目负责人坦承，这样的外观首先将女性用户、年轻用户拒之千里之外，“我们都自嘲说公司的手机是给35~50岁的老男人使用的。”
虽然摩托罗拉的产品设计部门也会想推出颜色鲜艳、时尚感更强的手机，但这些想法还没来得及实施，就被扼杀在摇篮中。“总部灌输的思想是求稳，这么多年，摩托罗拉一直这种样子，卖得不好也不坏。如果突然换了颜色，如果卖不好，所有责任都可能归设计部门，虽然也不一定是设计部门的责任。”这位手机项目负责人告诉记者，大家都害怕出错，害怕担责任，以致缺乏创新。
与三星相比，摩托的外观与设计受亚洲用户的青睐度低许多。此外在硬件上，摩托罗拉还是多方受到三星的掣肘。
“三星旗下有很多子公司，芯片、闪存、摄像头等零配件的采购价格要比摩托低一些，因此，同样配置的手机，摩托在成本上处于弱势。”这位手机负责人告诉记者，“不仅如此，由于三星掌握了最新的技术，很多好的配件根本无法采购。”
据记者了解，三星畅销的Galaxy S系列又轻又薄，而其“市场竞争者”摩托罗拉的RAZR系列就有一处缺陷。“RAZR系统上面突出来一块，是因为摄像头器件无法做到与三星Galaxy S系列的摄像头那么薄。当时这样薄的摄像头只有三星能够出货，其他配件厂商无法做到。我们也向三星询价，结果三星表示自主研发的超薄摄像头是绝对的非卖品，其他竞争对手无法获得。于是，摩托罗拉的新RAZR系列都只能在上方‘肿’出来一块。”这位员工表示，这样的外观缺陷确实影响消费者的第一印象。
一位在摩托罗拉南京研发中心工作多年的员工告诉记者，摩托在硬件上有一些自己的特点，如三防、超大容量电池、双网双待，但是在软件上就没有自身的特点与优势。
“与国内厂商的快速反应相比，MOTO在预装应用上做得并不好。许多审批都要递交到美国总部，慢的话，一些审批要长达一年。”一位负责某移动APP商场推广的相关人士向记者抱怨，后来，他都不愿意找MOTO合作。
这样的反应速度拖累了MOTO。国内移动互联网市场风云变幻，手机厂商每三个月、每半年都会出现一些新变化。
而前文的手机项目负责人则认为，摩托罗拉内部认为，国内一些第三方应用质量一直提不上去，除了新浪微博、大众点评等好的应用，应用预装得越少越好。现在用户下载应用的渠道很多，把应用的选择权交给用户便好。
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